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 美ヶ原残念でした2008/07/01 22:26:44.498715 matta 掲示板 HP フリー日記 各種データ メール |
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Toshibouさん、あいにくのお天気でしたね。中止まで追い込まれるとは思いませ んでしたが、結果的にトラブル無く帰ってこられたのでほっとしたりしています 。今の美ヶ原の花はレンゲツツジだと思います。毒があるので牛にも食べられず あのように生き残っているようです。来年はあの中走り抜けたいものです。 |
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| Re: 美ヶ原残念でした 2008/07/04 15:43:01.478701 Ｔｏｓｈｉｂｏｕ 掲示板 HP フリー日記 各種データ メール |
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> Toshibouさん、あいにくのお天気でしたね。中止まで追い込まれるとは思い > ませんでしたが、結果的にトラブル無く帰ってこられたのでほっとしたりし > ています。 mattaさん、有難う。コースを下見して、過去２年よく完走できたと思いました 。自分なりに作戦を考え、気を引き締めましたが、起きると雨。私では、雨の中 、あの急斜面は登れないかと不安になりました。家族を連れてきた手前、棄権も 出来ないと考えて矢先、中止になり、内心ほっとしました。親父の面目を保つこ とができました。 |
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| 美ヶ原お疲れ様でした。 2007/06/26 12:48:33.268889 matta 掲示板 HP フリー日記 各種データ メール |
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Toshibouさん、美ヶ原お疲れ様でした。 いつも、気合の入ったToshibouさんの練習日記に、触発されこそなかなか実行に 移せないわが身が情けない日々です。もうベースは作られているはずです。7月 にパワーとスピードを補強されれば、乗鞍はきっと結果に結びつくと思います。 応援しています。 |
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| Re: 美ヶ原お疲れ様でした。 2007/11/30 14:22:08.4483 Ｔｏｓｈｉｂｏｕ 掲示板 HP フリー日記 各種データ メール |
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> Toshibouさん、美ヶ原お疲れ様でした。 > いつも、気合の入ったToshibouさんの練習日記に、触発されこそなかなか実 > 行に移せないわが身が情けない日々です。もうベースは作られているはずで > す。7月にパワーとスピードを補強されれば、乗鞍はきっと結果に結びつく > と思います。応援しています。 メールに気が付かないで、返事が送れて申し訳有りません。乗鞍岳は何とか1時 間３５分を切ることが出来ました。来年は1時間30分以内が目標です。トルク力 も持久力もありませんが、年内はトルク力の強化を目指して、重いギアを回すよ うにしています。年が明けたら、回転重視に戻そうと思って練習しています。 |
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| 大会名登録しました 2007/06/12 10:54:21.930773 taka 掲示板 HP フリー日記 各種データ メール |
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Ｔｏｓｈｉｂｏｕさん、こんにちは 管理人のtakaです。 下記、大会名登録しました。 ツール・ド美ヶ原高原自転車レース大会２００７ 第２２回全日本マウンテンサイクリングin乗鞍 エントリー可能になっております。 どうぞよろしくお願いします。 |
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 乗鞍頑張ってください2006/08/25 13:44:24.7758 quicksilver 掲示板 HP フリー日記 メール |
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どうもお疲れさまです。 今週末は乗鞍ですね。そろそろ出発の準備などされている頃かと 思います。 練習疲れが残っている場合、前日の試走は平均的な斜度のところで 乗り方を確認する程度にとどめて、あとはストレッチを長めにする などして当日なるべくフレッシュな状態にしたいものです。 ※私も以前別なHCで、疲れが残っている状態で試走をしっかり やっちゃったことがあり、当日はHR150前後でだらだら登るだけしか 出来なかったということがありました。 ツーリングならともかく、レースだと「追い込める脚」の状態に しておくって重要ですね。 途中のガタガタ舗装部分で無駄な体力を消耗しちゃうと、その後に結構 響いてくると思います(身体にもタイムにも)。 その辺リラックスして走れるとベストです。 楽しんで走れるよう願っております。 |
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| Re: 乗鞍頑張ってください 2006/08/28 12:15:59.803287 Ｔｏｓｈｉｂｏｕ 掲示板 HP フリー日記 各種データ メール |
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> どうもお疲れさまです。 > > 今週末は乗鞍ですね。そろそろ出発の準備などされている頃かと > 思います。 > 練習疲れが残っている場合、前日の試走は平均的な斜度のところで > 乗り方を確認する程度にとどめて、あとはストレッチを長めにする > などして当日なるべくフレッシュな状態にしたいものです。 > > ※私も以前別なHCで、疲れが残っている状態で試走をしっかり > やっちゃったことがあり、当日はHR150前後でだらだら登るだけしか > 出来なかったということがありました。 > ツーリングならともかく、レースだと「追い込める脚」の状態に > しておくって重要ですね。 > > 途中のガタガタ舗装部分で無駄な体力を消耗しちゃうと、その後に結構 > 響いてくると思います(身体にもタイムにも)。 > その辺リラックスして走れるとベストです。 > > 楽しんで走れるよう願っております。 有難う。quicksilverさん 乗鞍岳は無事に完走できました。私のレベルは低いですが、一応、１時間４０ 分以内を目標に頑張りましたが、タイムは１時間４４分であり、不甲斐ない結果 に終わりました。いろいろな反省は、来年もあるので、日記に書いて置きました 。これからの秋は、サイクリングを多いに楽しもうと思います。貴殿を見習い、 時間の都合がつけば、極力自転車に長く乗ろうと思っています。 |
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| ある愚考（その５）07/12/06・ダイエット方法論その２エネルギー消費 2006/07/12 17:44:39.943001 Ｔｏｓｈｉｂｏｕ 掲示板 HP フリー日記 各種データ メール |
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エネルギー消費は体全体のエネルギー消費（総エネルギー消費）と局部的エネ ルギー消費の二つに主に大別できる。体全体を動かすスイミング、ランニング、 およびサイクリング等は総エネルギー消費の増加に極めて有効である。局部的エ ネルギー消費は所謂筋肉トレーニングの場合である。局部的エネルギー消費は高 度なダイエット（レベルの高い運動選手に対応）では、重要となるが、体重の減 少に関しては効果が間接的であり、むしろ体重増加としての効果を有する。体重 の減少効果に関しては、総エネルギー消費が最も重要である。 運動等によって、総エネルギー消費量がエネルギー吸収量より、かなり多くな ると、蓄積からのエネルギー放出が生じるので、体重は確実に減少する。しかし 、話は、そう単純ではない。エネルギー消費量が吸収より、かなり上回ると、生 体防御システムが機能し、先ずは運動を抑制する。これが、「疲労」である。 蓄積エネルギーは主にグリコーゲン、体脂肪、および筋肉等の形態で存在する が、エネルギー消費量が増加すると、先ずは即効性のグリコーゲンが消費される 。 さらに、体全体が「疲労」状態になると、遅効性の脂肪、筋肉が消費されると考 えられている。（続く） |
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